2019年12月31日，當(dāng)全球人民都沉浸在跨年的喜悅中，日本國(guó)際大丑聞出現(xiàn)了。 此前被日本警方逮捕的全球車壇傳奇人物，日產(chǎn)汽車前CEO卡洛斯·戈恩目前已潛逃出境，成功抵達(dá)黎巴嫩老家！

據(jù)了解，戈恩是在2018年11月19日被日本方面逮捕并指控存在嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)違法問題，而這次居然在日本政府嚴(yán)密的軟禁之下，成功完成千里大逃亡！這一切都是由戈恩的太太卡洛所安排，甚至連戈恩自己的辯護(hù)律師對(duì)此也毫不知情。

接下來(lái)我們來(lái)看看到底發(fā)生了什么事情。

01

誰(shuí)是戈恩？

卡洛斯·戈恩，汽車業(yè)的神級(jí)人物。 1954年3月9日出生于巴西，父親是黎巴嫩商人，母親是法國(guó)人。六歲時(shí)戈恩和母親及姐姐一起移居黎巴嫩，并上了一所法國(guó)耶穌會(huì)士學(xué)校。

1972年，戈恩進(jìn)入法國(guó)國(guó)立高等綜合理工學(xué)院學(xué)習(xí)工程學(xué)，后考入法國(guó)國(guó)立巴黎高等礦物學(xué)院研究生院繼續(xù)深造，均以優(yōu)異成績(jī)畢業(yè)；1978年，戈恩加入米其林集團(tuán)公司，在1985年任米其林巴西分公司CEO，到1989年時(shí)任米其林北美分部CEO。

1996年，戈恩出任雷諾汽車公司副總裁于1999年接手日產(chǎn)汽車，后用時(shí)不足兩年，將日產(chǎn)從一個(gè)連續(xù)7年虧損、背負(fù)債務(wù)高達(dá)21000億日元瀕臨破產(chǎn)的企業(yè)扭轉(zhuǎn)成全球獲利率最高的汽車公司。 自此，戈恩成為同時(shí)執(zhí)掌橫跨8個(gè)時(shí)區(qū)、相隔近萬(wàn)公里的兩大國(guó)際汽車巨頭的雙CEO。

但是，由于受到日產(chǎn)內(nèi)部舉報(bào)，戈恩在2018年11月19日抵達(dá)日本東京機(jī)場(chǎng)后，隨即被東京地方檢察廳特搜部逮捕。

之后，他被日本檢查機(jī)構(gòu)指控犯有多項(xiàng)罪行，其中包括未披露的高達(dá)數(shù)千萬(wàn)美元的額外薪酬，還有更嚴(yán)重的挪用日產(chǎn)資金為個(gè)人購(gòu)買房產(chǎn)，債券，股票等財(cái)產(chǎn)，基于此他一直被日方羈押。 在這期間，他的所有職務(wù)被罷免。

2019年3月6日他在繳納10億日元巨額保證金后獲得保釋。

同年4月4日第四次被捕，同月25日繳納5億日元保證金后再度獲得保釋。在這個(gè)期間，他被禁止未經(jīng)許可出國(guó)及與妻子見面等，只能在日本東京家中，不可以與他人聯(lián)系，對(duì)他而言，只能等候2020年4月的審判。

日本警方有很長(zhǎng)一段時(shí)間對(duì)戈恩監(jiān)視非常嚴(yán)格，一度幾乎處于貼身狀態(tài)，司法人員進(jìn)入家中直接監(jiān)控戈恩。

他被指控隱匿部分薪資，指示日產(chǎn)將1470萬(wàn)美元資金轉(zhuǎn)給了幫他解決個(gè)人財(cái)務(wù)問題的沙特商業(yè)伙伴，以及將500萬(wàn)美元的日產(chǎn)資金轉(zhuǎn)給了一家阿曼經(jīng)銷商，供自己使用。為此，戈恩可能面臨最高15年監(jiān)禁。參與辯護(hù)的人士預(yù)計(jì)，對(duì)他的審判最早將于2020年4月開始。

但他否認(rèn)了這些指控，并指責(zé)這是日產(chǎn)高管心懷不滿而策劃的陰謀，以及日本政府對(duì)他很不人道。

一位知情人士表示，戈恩之所以逃離日本，是因?yàn)樗幌嘈抛约耗茉谀抢锏玫焦降膶徟校病皡捑肓水?dāng)行業(yè)的政治人質(zhì)”。 另一名知情人士則稱，戈恩“不是在逃避正義，他是在逃避一個(gè)沒機(jī)會(huì)為自己辯護(hù)的體系”，并計(jì)劃繼續(xù)在黎巴嫩為自己辯護(hù)。

但是，新年到來(lái)之前，他跑了。

02

藏身樂器盒中潛逃

12月31日，戈恩通過(guò)在紐約的代理人發(fā)布聲明，確認(rèn)已抵達(dá)貝魯特。他解釋自己并非逃避法律制裁，而是“逃離日本的司法不公及政治迫害”。

“不會(huì)再被日本有罪推定、無(wú)視人權(quán)的司法體系當(dāng)做人質(zhì)……我終于能夠自由地與媒體溝通，并期待開始下一周的生活。”

戈恩自去年4月二度獲得保釋并被禁止離境，在東京澀谷區(qū)廣尾町一處高檔住所接受居住監(jiān)視。這里安裝有攝像頭，受到日本警方、日產(chǎn)公司私家偵探的24小時(shí)監(jiān)控。

12月31日，黎巴嫩當(dāng)?shù)仉娨曅侣劽襟wMTV獨(dú)家報(bào)道了戈恩從東京住所逃脫的細(xì)節(jié)。日本共同社、《日經(jīng)新聞》、英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》、法國(guó)《世界報(bào)》等多家媒體均已轉(zhuǎn)載。《世界報(bào)》形容，整個(gè)過(guò)程精彩程度堪比“007電影”。

報(bào)道稱，戈恩的妻子依然一手策劃了救夫計(jì)劃。

她安排一群前特種部隊(duì)士兵喬裝為Gregorian樂隊(duì)成員，假裝于新年晚宴時(shí)受雇到戈恩的東京豪華公寓表演，實(shí)為協(xié)助65歲的戈恩逃離東京住宅。

在表演結(jié)束后，167公分身高的戈恩藏進(jìn)182公分的低音大提琴琴盒里，從日本檢警眼皮底下離開。

戈恩一伙人未選擇東京機(jī)場(chǎng)，而是直驅(qū)大阪關(guān)西機(jī)場(chǎng)，在那里，戈恩使用一本非本人的假護(hù)照騙過(guò)了日本海關(guān)。然后搭乘一架龐巴迪挑戰(zhàn)者私人飛機(jī)先前往土耳其伊斯坦堡，隨后換機(jī)飛往黎巴嫩，以黎巴嫩公民身份入境。

戈恩2019年12月31日發(fā)表聲明證實(shí)他在黎巴嫩后不久，他的律師團(tuán)成員之一、日本律師弘中惇一郎接受媒體記者采訪，說(shuō)他“所知道的不比媒體報(bào)道多”。按照弘中的說(shuō)法，戈恩先前依據(jù)保釋條例交出他所持有的法國(guó)、巴西和黎巴嫩護(hù)照，3本護(hù)照現(xiàn)在由戈恩的律師團(tuán)保管。

保釋條例規(guī)定，戈恩在保釋期間不得離開日本、不得在未經(jīng)法庭特別許可的情況下與黎巴嫩籍妻子會(huì)面或通電話。戈恩的妻子現(xiàn)居住在黎巴嫩。弘中告訴媒體，戈恩12月24日在他的律師事務(wù)所與妻子通電話，他25日最后一次見到戈恩。

東京地方檢察廳今天已要求取消戈恩的保釋，戈恩的15億日元保證金將被沒收。但對(duì)于富裕的戈恩來(lái)說(shuō)還有什么比自由更重要呢？

由于黎巴嫩和日本沒有引渡條約，戈恩將不可能再被引渡回日本受審， 而更多的好戲則將隨著戈恩的重獲自由逐漸上演。而戈恩現(xiàn)在與妻子卡洛團(tuán)圓，待在貝魯特的家中，他非常高興，重獲自由。

03

戈恩倒臺(tái)內(nèi)幕：日產(chǎn)懼怕被法國(guó)吞并

戈恩是于2018年11月19日在東京被日本官方逮捕的，其面臨包括隱匿收入、挪用公款等4項(xiàng)罪名指控。戈恩本人一直否認(rèn)這些指控。

此前，《華爾街日?qǐng)?bào)》曾披露，日產(chǎn)汽車CEO西川廣人表示，他認(rèn)為該公司的一些高管收集并向日本當(dāng)局提交了不利于戈恩的證據(jù)，目的是破壞日產(chǎn)和雷諾全面合并的任何可能。因?yàn)檫@些人擔(dān)心戈恩正在推動(dòng)合并。

這些日產(chǎn)內(nèi)部的反對(duì)派人士擔(dān)心這家日本企業(yè)落入法國(guó)的控制之下。

反對(duì)派在2018年4月發(fā)起了針對(duì)戈恩的調(diào)查。當(dāng)月，持有雷諾15%股份的法國(guó)政府列出了希望進(jìn)行合并交易的理由。

西川廣人的這番坦言令人吃驚，也驗(yàn)證了外界長(zhǎng)期以來(lái)的一個(gè)猜測(cè)，即日產(chǎn)為何如此突然地反對(duì)戈恩。

戈恩是全球最大汽車聯(lián)盟，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的主要締造者。組成該聯(lián)盟的雷諾、日產(chǎn)汽車和三菱汽車在全球幾乎無(wú)任何單一競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可匹敵。 戈恩也因成功讓日產(chǎn)汽車扭轉(zhuǎn)局面而成為日本汽車業(yè)的超級(jí)明星。

日產(chǎn)汽車雖然銷量更高，但在聯(lián)盟關(guān)系中的話語(yǔ)權(quán)較低。雷諾擁有日產(chǎn)汽車43.4%的股份——通過(guò)1999年后者陷入困境時(shí)達(dá)成的一項(xiàng)救助協(xié)議獲得。日產(chǎn)汽車則持有雷諾15%的無(wú)投票權(quán)股份。  

兩家公司的人士都認(rèn)為，如果沒有日產(chǎn)汽車股份的股息，以及分享汽車零部件和設(shè)計(jì)帶來(lái)的規(guī)模效應(yīng)，雷諾將難以獨(dú)立生存。

持有雷諾15%股份的法國(guó)政府將該國(guó)汽車廠商視為國(guó)家制造業(yè)的關(guān)鍵組成部分。法國(guó)政府希望維持雷諾與日產(chǎn)汽車之間的牢固聯(lián)盟，但也認(rèn)為，雷諾在日產(chǎn)汽車的控股權(quán)賦予了雷諾在決策方面的強(qiáng)硬話語(yǔ)權(quán)。  

04

戈恩合同續(xù)約，打破微妙平衡

戈恩在雷諾、日產(chǎn)兩家公司擔(dān)任董事長(zhǎng)十多年，據(jù)了解他的人士說(shuō)，他以捍衛(wèi)兩家公司的獨(dú)立著稱。

但是在2018年，當(dāng)戈恩擔(dān)任雷諾汽車董事長(zhǎng)兼CEO的合同即將續(xù)約時(shí)，情況發(fā)生了變化。  

多年來(lái)，戈恩一直在阻撓法國(guó)方面要求改變?cè)撀?lián)盟結(jié)構(gòu)、從而使聯(lián)盟永久化的企圖，而現(xiàn)在他希望獲得法國(guó)對(duì)他繼續(xù)擔(dān)任雷諾領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)的支持。  

雷諾在2018年2月15日的一份新聞稿中稱，戈恩同意小幅下調(diào)薪酬，并承諾采取果斷措施使聯(lián)盟不可逆轉(zhuǎn)。法國(guó)總統(tǒng)馬克龍的政府一直在推進(jìn)這兩家公司更緊密地結(jié)合，因此也支持戈恩續(xù)約。    

一位日產(chǎn)汽車高管說(shuō)，就在那個(gè)時(shí)候，戈恩的性情發(fā)生了變化。“他變得一意孤行，在公司合并這個(gè)問題上，他似乎對(duì)推進(jìn)速度有一些想法，如果進(jìn)展不及他的預(yù)期，他會(huì)非常惱火。”

05

前盟友叛變

來(lái)自法國(guó)政府和戈恩的壓力不斷上升，這促使戈恩的前盟友變成推動(dòng)他下臺(tái)的策劃者。  

《華爾街日?qǐng)?bào)》據(jù)了解調(diào)查情況的日產(chǎn)人士表示，Nada曾為戈恩工作多年，他注意到了幾筆奇怪的金融交易，涉及一家位于荷蘭名為Zi-A Capital的日產(chǎn)關(guān)聯(lián)實(shí)體。根據(jù)了解該實(shí)體創(chuàng)立的知情人士及監(jiān)管備案文件，該實(shí)體本應(yīng)投資于初創(chuàng)企業(yè)。